Is de 70mai A810 Dual de juiste keuze? Functies en details
Een dual dashcam is geen gadget meer, het is een verzekering tegen ongelukken en de rompslomp die daarna komt. De 70mai A810 Dual belooft 4K-resolutie voor een prijs die normaal gesproken voor lagere resoluties is weggelegd.
De grote vraag is of deze set je echt dekking geeft of dat je beter iets anders kunt kopen. 70mai is het budgetvriendelijke zusje van Xiaomi en staat bekend om een goede prijs-kwaliteitverhouding. De A810 Dual is hun vlaggenschip op het gebied van dual-dashcams.
Hij combineert een 4K-voorkant met een 2K-achtercamera, wat voor deze prijsklasse best bijzonder is.
Laten we de feiten op een rij zetten en kijken of deze camera in de Nederlandse praktijk zijn werk doet.
Wat is de 70mai A810 Dual eigenlijk?
De 70mai A810 Dual is een dual-channel dashcam. Dat betekent dat er twee losse camera’s op je voor- en achterruit zitten, die beide continu opnemen.
De voorcamera filmt in 4K Ultra HD (3840 x 2160 pixels) met 30 beelden per seconde. De achtercamera filmt in 2K Quad HD (2560 x 1440 pixels) met 30 beelden per seconde. De beeldhoek van de voorcamera is 150 graden, de achtercamera heeft een hoek van 130 graden.
Dit is iets minder wijd dan sommige concurrenten, maar het voorkomt vervorming aan de zijkanten. De combinatie van 4K en 2K zorgt ervoor dat kentekenplaten zowel voor je als achter je goed leesbaar moeten zijn, zelfs als je met 100 km/h over de snelweg rijdt.
Het hart van de camera is de Sony IMX678 sensor aan de voorkant.
Dit is een Starvis 2 sensor, wat betekent dat hij erg goed is in het opvangen van licht bij schemering en 's nachts. De achtercamera gebruikt een IMX335 sensor, wat een bewezen en betrouwbare sensor is voor nachtzicht. De camera slaat beelden op een MicroSD-kaart op, tot maximaal 256 GB.
De kern: Beeldkwaliteit en nachtwerk
De 4K-resolutie klinkt indrukwekkend, maar wat levert dat op in de praktijk? In daglicht is het simpelweg scherp. Je kunt kentekenplaten van auto’s die voor je rijden lezen, ook als je op een paar meter afstand zit.
De dynamische range (het verschil tussen donkere en lichte delen in beeld) is goed genoeg om details te zien bij fel zonlicht en in schaduwrijke straten.
Waar de A810 echt uitblinkt, is het nachtzicht. Door de Sony Starvis 2 sensor blijft het beeld helder bij weinig licht.
Storende ruis (het korrelige effect dat je vaak ziet bij goedkope camera’s) is minimaal. Zelfs in donkere parkeergarages of op slecht verlichte provinciale wegen blijven kentekenplaten herkenbaar. De WDR (Wide Dynamic Range) functie zorgt ervoor dat tegenlicht niet het hele beeld wit maakt.
De achtercamera doet in de nacht onder voor de voorcamera, maar dat is logisch.
De IMX335 sensor is goed, maar niet zo lichtgevoelig als de IMX678. Toch is het beeld voldoende om aan te tonen wat er achter je gebeurt. Een nadeel is dat de kabel van de achtercamera nogal stug is. Als je een hoge achterruit hebt (zoals in een SUV), kan het een uitdaging zijn om de kabel netjes weg te werken zonder dat de camera scheef hangt.
Installatie en bediening: Hoe werkt het?
De installatie is redelijk straightforward, maar er zijn een paar dingen om rekening mee te houden.
De standaard meegeleverde sigarettenaanstekerkabel is 4 meter lang. In de meeste auto’s is dat genoeg om langs de voorruit, over de zijkant van de hemelbekleding en naar de achterruit te lopen.
Een dashcam met een kabel van 6 meter is voor grote auto’s vaak beter. Voor een echte 'clean installatie' (zichtbare kabels vermijden) en om gebruik te maken van de parkeerstand, heb je een hardwire kit nodig. Deze sluit je aan op de zekeringkast. 70mai verkoopt hiervoor een aparte kit (de UP02 of UP03), die ook essentieel is voor de 70mai A810 nachtzicht specificaties.
Hiermee schakelt de camera automatisch over op parkeermodus wanneer je de auto uitzet.
De bediening verloopt via de 70mai app op je telefoon. Je verbindt via WiFi met de camera. In de app kun je live meekijken, beelden downloaden en instellingen aanpassen.
De app is redelijk intuïtief, maar kan soms traag zijn bij het overzetten van grote 4K-bestanden. De camera heeft geen scherm, dus de app is je enige interface.
Parkeermodus en G-sensor
Je kunt ook een los 2-inch scherm kopen van 70mai (de MD02) als je liever niet met je telefoon wilt rommelen.
De parkeermodus werkt op basis van bewegingsdetectie of timelapse. Bij bewegingsdetectie begint de camera pas te filmen als er iets voor of achter de auto beweegt. Dit bespaart ruimte op je SD-kaart.
Bij timelapse filmt hij continu in lage resolutie en zet dit om in normaal beeld. De G-sensor registreert schokken en slaat die beelden automatisch op, zodat ze niet worden overwritten.
Let wel op: als je de camera aansluit op de sigarettenaansteker, schakelt hij uit als je de auto uitzet.
Je hebt dan geen parkeerdekking. Wil je dat wel, dan is de hardwire kit essentieel. In Nederland is het legaal om parkeerstand te gebruiken, maar je mag de beelden van de openbare weg (volgens de AVG) niet zomaar publiceren of aan derden tonen zonder reden.
Modellen, prijzen en concurrentie
De 70mai A810 Dual is verkrijgbaar in verschillende bundels. De basisversie bevat de voorcamera, de achtercamera, een sigarettenaanstekerkabel, een 32GB SD-kaart en bevestigingsmateriaal.
- 70mai A810 Single (voorcamera alleen): Ongeveer €120 - €140. Interessant als je al een goede achtercamera hebt, maar de A810 is vaak als dual-set goedkoper.
- 70mai A810 Dual (standaard): Ongeveer €180 - €220. Dit is de meest gangbare optie.
- 70mai A810 + Hardwire kit: Soms als bundel te vinden voor €210 - €240. De hardwire kit zelf kost ongeveer €20 - €30 los.
Als we kijken naar de concurrentie in de prijsklasse tot €250, is het aanbod groot. De Viofo A129 Plus Duo is een directe concurrent. Deze filmt in 2K voor en achter, maar is vaak iets duurder (rond de €230).
De beeldkwaliteit is vergelijkbaar, maar Viofo staat bekend om iets betere software en stabiliteit.
Een andere optie is de 70mai A500S. Dit is de voorganger van de A810. Hij filmt in 2K voor en achter en is vaak te vinden voor €130 - €160. Als je geen 4K nodig hebt, is de A500S een betere koop voor je portemonnee. De Garmin Mini 3 is compacter maar duurder en filmt niet in 4K.
Let op: Koop altijd een Class 10 V30 MicroSD-kaart van minimaal 128GB. 4K-beelden nemen veel ruimte in. Een goedkope kaart zorgt voor haperende beelden of kapotte bestanden. Samsung Pro Endurance of Sandisk High Endurance zijn aanbevolen merken.
Voor wie is de A810 Dual geschikt?
De 70mai A810 Dual is een uitstekende keuze voor de dagelijkse forens. Benieuwd of deze dashcam de juiste keuze is voor jou? Als je 's ochtends en 's avonds in de file staat of op drukke wegen rijdt, biedt de 4K-resolutie net dat beetje extra duidelijkheid. Het is vooral waardevol voor automobilisten die bewijsmateriaal nodig hebben bij een kop-staartbotsing of een uitwisseling van gegevens op een parkeerplaats.
De camera is minder geschikt voor mensen die een camera willen die volledig onzichtbaar is.
De voorcamera is met een formaat van 85 x 55 x 30 mm vrij groot. Hij steekt duidelijk boven het dashboard uit.
Vergelijking met duurdere modellen
Ook als je een auto hebt met een erg smallere achterruit (zoals een kleine hatchback), kan de kabel naar de achtercamera net te lang zijn om netjes weg te werken. Voor vrachtwagenchauffeurs is deze camera niet ideaal; de kabels zijn te kort voor een oplegger en er zijn specifieke truck-modellen (zoals de Thinkware M1) die beter zijn afgestemd op langere voertuigen. Voor motorrijders is de A810 te groot en niet waterdicht.
Waar je de €200 voor de A810 terugziet, is in de software.
De app is functioneel, maar niet zo polijst als die van BlackVue of Thinkware. Die merken bieden vaak cloud-connectie (waarschuwingen op je telefoon als je auto geraakt wordt), maar kosten al snel €400 of meer. De A810 biedt voor die prijs geen cloud, maar wel hetzelfde beeldmateriaal kwaliteit. De bitrate (hoeveel data er per seconde wordt verwerkt) van de A810 is 20 Mbps.
Dit is redelijk standaard voor 4K dashcams. Duurdere modellen zoals de Viofo A139 Pro halen 60 Mbps, wat meer detail oplevert in complexe scènes (veel beweging, bladeren). In de praktijk is 20 Mbps voor de meeste gebruikers voldoende.
Praktische tips voor gebruik en onderhoud
Om het meeste uit je 70mai A810 te halen, moet je hem goed instellen. Hier zijn een paar stappen die je direct moet uitvoeren:
- Schakel de GPS uit als je hem niet nodig hebt. De GPS-module zit in de voorcamera. Als je hem niet gebruikt, schakel hem uit in de app. Dit voorkomt dat de camera overver raakt in de zomer, omdat de GPS-antenne warmte vasthoudt.
- Zet de G-sensor gevoeligheid op medium. Op de hoogste stand slaat de camera bij elke drempel een bestand op. Op medium registreer je alleen serieuze schokken.
- Gebruik de timelapse parkeermodus. In plaats van bewegingsdetectie (die soms te laat reageert), is timelapse betrouwbaarder en neemt hij minder ruimte in beslag. Je zet dit aan via de app.
- Check je SD-kaart elke maand. Verwijder oude bestanden of formatteer de kaart eens per maand in de camera zelf. Dit voorkomt bestandscorruptie.
Als je de camera installeert, zorg dan dat je hem zo recht mogelijk op de ruit plakt. Een scheve camera zorgt ervoor dat horizon scheef staat en dat beelden minder nuttig zijn als bewijs. Gebruik de meegeleverde polarisatiefilter (als aanwezig in de doos) om reflecties op de voorruit te verminderen.
Wetgevingstip Nederland: Je mag de dashcam gebruiken voor eigen gebruik. De beelden mogen gebruikt worden als bewijs bij de politie of verzekering. Publiceer je beelden op social media? Dan moet je kentekenplaten en gezichten van andere weggebruikers onherkenbaar maken om de AVG te respecteren.
Conclusie: Is het de juiste keuze?
De 70mai A810 Dual is een van de beste opties in de prijsklasse onder de €250.
De 4K-resolutie aan de voorkant maakt een verschil, vooral 's nachts en bij het uitlezen van kentekens. De 2K-achtercamera doet wat hij moet doen en is beter dan de 1080p-camera’s die je vaak bij goedkopere sets krijgt. De bouwkwaliteit is stevig, de installatie is te doen voor een doe-het-zelver, en de app is voldoende voor dagelijks gebruik. Het grootste minpunt is de stugge kabel van de achtercamera en het gebrek aan een scherm.
Als je die nadelen accepteert, krijg je voor ongeveer €200 een set die qua beeldkwaliteit op kan tegen modellen die €100 duurder zijn. Is het de juiste keuze?
Als je op zoek bent naar een set-and-forget oplossing met hoge resolutie en je geen behoefte hebt aan dure cloud-functies, dan is het antwoord ja.
Als je budget lager ligt of als je een compacter model zoekt, kijk dan naar de 70mai A500S of de Viofo A119 Mini. Maar voor dual-coverage met 4K is de A810 Dual op dit moment de prijs-kampioen.