Budget nodig voor de 70mai A810 nachtzicht? Prijzen en dealers in NL
Een dashcam die 's nachts niets opspeelt, is als een die camera die je in het donker laat staan: nutteloos. Wie in Nederland dagelijks rijdt, weet dat het tegenwoordig om 16:00 uur al pikdonker is.
Regen, mist, slecht verkeerslicht: het zijn de perfecte omstandigheden om je bewijsmateriaal te vernietigen.
De 70mai A810 claimt hier een einde aan te maken met de Sony STARVIS 2 sensor. Maar is dat marketing of een echte gamechanger? En vooral: wat kost dat en waar scoor je 'm zonder meteen een rib kwijt te zijn?
Waarom nachtzicht je prioriteit nummer 1 moet zijn
Veel automobilisten kopen een dashcam voor de 'leuke' momenten of voor die ene idioot op de ring.
Maar het échte nut zit 'm in de rotzooi die je niet ziet aankomen. In de schemering of bij nacht. De gemiddelde budget-dashcam (zoals de 70mai 1S of de A500S) maakt 's nachts foto's die net zo korrelig zijn als een oude VHS-band.
Je ziet vage lichten, bewegende schaduwen, maar kentekens? Onleesbaar. De 70mai A810 mikt op de middenklasse maar levert techniek die je normaal vindt in camera's van ver over de €250.
De kern van de zaak is de Sony STARVIS 2 sensor. Zonder in technisch jargon te vervallen: dit is een sensor die extreem gevoelig is voor licht.
Waar normale camera's bij weinig licht alleen maar ruis zien, haalt deze nog details uit de schaduw. Het verschil? Een wazige hoop ellende versus een kenteken dat je nog kunt uitlezen op een politiebureau. En dat is precies wat je wilt.
De 70mai A810: specificaties die er echt toe doen
De A810 is geen instapmodel. Hij schiet in 4K resolutie (3840x2160) bij 30 frames per seconde.
Dat klinkt als marketing, maar 4K is op een dashcam geen overbodige luxe. Het betekent dat je niet alleen de auto naast je ziet, maar ook de details in de berm en de bestuurder in de auto voor je. De beeldhoek is 140 graden. Net genoeg om de zijkanten mee te pakken, zonder dat je beeld bol gaat trekken als een visoog.
De nachtzichtmodus schakelt automatisch over. Er zit geen knop op de camera die je moet induwen; de sensor detecteert duisternis en past de belichting aan.
Dit gaat gepaard met een techniek die 'WDR' (Wide Dynamic Range) heet.
In de praktijk betekent dit dat tegelijkertijd felle koplampen en donkere schaduwen zichtbaar zijn. Stel je voor: je rijdt over een onverlichte provinciale weg, een tegenligger komt aan met Xenon-koplampen. Bij een slechte camera zie je alleen witte vlekken.
Bij de A810 zie je de auto, de wegmarkering en eventueel een voetganger op de stoep. Gezien de prijs van de 70mai A810 is dit indrukwekkend. Qua opslag draait hij om SD-kaarten tot 256GB.
Met 4K materiaal vult een 64GB kaartje zich razendsnel. Reken op ongeveer 2 uur opname op 64GB bij maximale kwaliteit. De camera overschrijft automatisch de oudste bestanden, tenzij je ze vastzet met de G-sensor (bij schokken) of handmatig.
Wie denkt 'ik sluit hem aan en hij filmt continue', heeft het mis.
Parkeerstand: de adder onder het gras
De A810 heeft een parkeerstand (Parking Surveillance Mode). Dit vereist een hardwire kit (directe aansluiting op de accu).
Zonder die kit draait de camera alleen als de auto aan staat.
Met de kit schakelt de camera over op time-lapse of bewegingsdetectie als de motor uitgaat. Let op: dit leegt je accu langzaam. De A810 heeft een ingebouwde spanning bewaker: bij 11.8V (voor 12V systemen) schakelt hij zichzelf uit. Handig, maar een lege accu aan de kant van de weg is nog steeds kut.
Prijzen in Nederland: wat mag je verwachten?
De prijs van de 70mai A810 schommelt. Het is een populaire camera die net als de 70mai A500S prestaties op snelheid levert, waardoor dealers regelmatig stunten.
- Losse camera (zonder accessoires): €110 - €135. Dit is de basisversie met alleen de voorcamera en de nodige kabels.
- Set met achtercamera (A810 + A202): €180 - €220. De A202 is een 1080p achtercamera. Een must-have als je je kont wilt beschermen.
- Hardwire kit (4-weg): €25 - €35. Losse aanschaf nodig voor parkeerstand.
- SD-kaart (128GB High Endurance): €15 - €25. Koop geen goedkope troep; een dashcam vernietigt kaartjes door constante schrijfactiviteit.
Hier een overzicht van de reële prijzen (inclusief BTW) die je in 2026 moet verwachten in Nederland. De duurste optie is de set met parkeermonitoring en een grote SD-kaart. Reken dan op een totaalbedrag van rond de €250.
Dat is nog steeds de helft van een BlackVue of Thinkware 4K set.
Is de A810 zijn geld waard?
Ja. Als je de vergelijking maakt met de concurrentie: een Viofo A129 Plus Duo (2K) zit in dezelfde prijsklasse, maar mist de 4K resolutie en de sensor van de A810. De Thinkware U1000 doet het nachtzicht iets beter, maar kost al gauw €100 meer. De 70mai A810 zit op het gouden midden: voor €150-€180 heb je een set die 's nachts beter presteert dan menig dashcam van €300.
Waar te kopen in Nederland: Dealers en Shops
Je hebt in Nederland grofweg drie soorten aanbieders: de Chinese gigant, de algemene webshop en de dashcam-specialist. Elk heeft zijn voor- en nadelen.
Als je een maandje kunt wachten, is dit de goedkoopste optie. De 70mai Official Store op AliExpress heeft vaak 'flash sales'. Je scoort de A810 soms voor €90 exclusief verzendkosten.
1. De Chinese Gigant (AliExpress / 70mai Official Store)
Let wel op: garantie is een gedoe. Retourneren naar China is duur en lastig.
Als er iets kapot gaat na 3 maanden, ben je vaak je geld kwijt. Een budget dashcam kiezen is hierdoor altijd een gokje; koop alleen als je zelf handig bent met installeren. Dit is het gemak. Bol.com heeft officiële 70mai dealers zoals "Dashcam-Store.nl" of "Camerasysteem.nl" die via Bol verkopen.
2. Bol.com en Amazon NL
De prijzen liggen vaak €10-€20 hoger dan rechtstreeks bij de specialist, maar je hebt snelle levering en de Bol.com klantenservice. Ideaal als je morgen al wilt filmen.
Amazon NL werkt hetzelfde; Prime-led hebben vaak gratis retour, handig bij defecten. Dit zijn de echte experts. Zij verkopen niet alleen de camera, maar ook de juiste hardwire kits en geheugenkaarten.
3. Dashcam Specialist (Focal, Dashcam-Store, Camerashop)
Sommige bieden zelfs installatieservice aan. De prijs is hier vaak het hoogst, maar je krijgt wel advies op maat.
Voor de A810 is dit relevant als je twijfelt over de installatie van de achtercamera of de parkeerstand. Zij weten precies welke zekering je moet gebruiken in je auto.
Installatie: Van 'Plug-and-Play' tot 'Pro Install'
De installatie van de A810 verschilt enorm per model auto en wens. Dit is de makkelijkste optie.
De basis: Sigarettenaansteker
Je steekt de stekker in de aansteker, je kronkelt de kabel langs de randen van de voorruit en dashboard, en je bent klaar.
De upgrade: Hardwire Kit (Parkeerstand)
De camera start op als de motor start. Nadeel: je hebt een lelijke kabel in het zicht, en de camera werkt niet als de auto uit staat (dus geen parkeerbescherming). Voor de A810 is dit vaak genoeg voor mensen die alleen bewijs willen bij ongevallen onderweg.
Wil je dat de A810 ook op de parkeerplaats wacht? Dan moet je de camera direct op de accu aansluiten via de zekeringkast. Je koopt de 70mai Hardwire Kit 4-weg. Dit setje sluit je aan op een zekering die 'live' is (altijd stroom) en een zekering die alleen stroom geeft bij contact.
Pro-tip: Gebruik bij voorkeur de 'ACC' zekering van je ruitenwissers of verlichting. Zo weet je zeker dat de camera uitschakelt als je de auto lang stalt. Sluit het aan op de verkeerde zekering en je batterij is leeg na een week vakantie.
De kabels van de hardwire kit verdwijn je onder de rubbers van je portieren en onder de hemelbekleding.
Gebruik geen schroevendraaier om de hemelbekleding los te wrikken; dat breekt de clips. Gebruik een plastic prisma of een oude creditcard om de rubbers omhoog te wrikken.
Achtercamera installeren
Als je de set met A202 achtercamera koopt, moet je een kabel van je dashboard naar je achterruit trekken. Dit is het meest frustrerende klusje. De kabel moet langs de zijkant van het dashboard, onder de deurlijsten, en onder de tapijten naar achteren.
Bij een sedan kun je de kabel vaak onder de achterbank doorleggen.
Bij een SUV of stationwagon moet je de hemelbekleding losmaken om de kabel netjes boven de rand van de achterruit te krijgen. Reken op een uurtje werk. Gebruik tie-wraps om loshangende kabels vast te zetten onder de motorkap.
Wetgeving en bewijslast in Nederland
Een dashcam gebruiken is in Nederland gewoon legaal. Je mag filmen voor eigen gebruik.
De angst voor de AVG (Algemene Verordening Gegevensbescherming) is vaak onterecht voor particulieren, maar er zijn regels.
- Je mag beelden niet zomaar online zetten. Film je iemand die asociaal rijdt en zet je dat op Facebook? Dan overtred je de privacywet. De ander heeft recht op privacy, ook in het verkeer.
- Beelden als bewijs: Bij een ongeval mag je de beelden aan de politie of verzekeraar geven. Dit is toegestaan zolang het gaat om het bewijzen van schuld of onschuld.
- Parkeerstand: Hier wringt de schoen een beetje. Film je vanuit je auto continu de openbare weg terwijl je auto geparkeerd staat? Dan film je potentieel andere mensen zonder hun toestemming. De kans dat hierop gehandhaafd wordt is nihil, maar het is theoretisch niet toegestaan om structureel de openbare ruimte te bewaken.
Let op: In Duitsland zijn de regels strenger. Daar mogen dashcams niet constant filmen (ze moeten 'privacy-friendly' zijn, dus alleen bij schokken opnemen). De 70mai A810 is in te stellen op 'loop recording', wat in Duitsland problemen kan opleveren. Rijd je vaak de grens over? Zet de camera uit in Duitsland of zorg dat je hem privacy-friendly instelt (indien mogelijk).
Conclusie: Is de A810 de juiste keus voor jou?
De 70mai A810 is de camera voor de automobilist die geen zin heeft in een budget-hokje, maar ook geen hoofdprijs wil betalen. Het nachtzicht is de reden om deze te kopen.
De Sony STARVIS 2 sensor maakt een daadwerkelijk verschil zodra de zon ondergaat of als het regent. Als je een rij-instructeur bent, een taxichauffeur, of gewoon een particulier die 's winters in het donker door het bos rijdt, is dit een no-brainer. De prijs van rond de €150 voor een dual-setup (voor + achter) is scherp.
Je betaalt voor techniek in plaats van marketing. Zorg wel dat je meteen een High Endurance SD-kaart koopt en bedenk of je de parkeerstand echt nodig hebt.
Als je in een wijk met weinig parkeerplekken woont, is de hardwire kit een must. Als je in een garage parkeert, volstaat de basisinstallatie. Kortom: check je budget, bepaal je installatiewens, en check de aanbiedingen bij de grotere Nederlandse dashcam-shops. De A810 is op dit moment de prijs-kampioen van het nachtzicht.