Hoe installeer je de BlackVue DR900X-2CH Plus stap voor stap in je auto?

Je hebt een topdashcam gekocht: de BlackVue DR900X-2CH Plus. 4K resolutie voor de voorkant, Full HD voor de achterkant en cloud-connectie als je dat wilt.

Nu wil je 'm alleen niet even snel met een kabeltje aan de sigarettenaansteker hangen. Je wilt een schone installatie, zonder losse draden en met parkeerstand zodat je auto ook 's nachts bewaakt wordt. Dat doe je met een hardwire kit.

In deze handleiding leg ik je exact uit hoe je die installatie zelf klart, alsof je naast me in de garage staat.

Voor de doe-het-zelver is deze klus prima te doen, maar wees eerlijk: je moet wel een uurtje de tijd nemen en een beetje lef hebben om aan je auto te sleutelen. Weet je niet hoe een multimeter werkt of heb je twee linkerhanden? Sla deze klus dan over en vraag een professional. Een verkeerd aangesloten draad kan je accu leegtrekken of je fusebox slopen. Ga je zelf aan de slag? Laten we beginnen.

Wat je nodig hebt: materiaal en voorbereiding

De kwaliteit van je installatie hangt af van de spullen die je gebruikt.

Benodigdheden

• BlackVue DR900X-2CH Plus incl. GPS mount en rear camera.
• BlackVue Power Pro Battery Pack of een Hardwire Kit (B-124 of B-130) met micro-USB plug.
• Set zekeringen (meestal 5A, 10A en 15A bijgeleverd).
• Accuklemmen (ringkabelschoenen) als je direct op de accu aansluit (niet aan te raden voor parkeerstand).
• Zekering trekker of een klein tangetje.
• Multimeter (essentieel voor het vinden van schakelbare zekeringen).
• Trim tools (plastic uiteinden om hemelbekleding los te wrikken zonder krassen).
• Kabelclips en tie-wraps.
• Setje kruiskop en platte schroevendraaiers.
• MicroSD-kaart (BlackVue aanbevolen, minimaal 64GB, max 256GB).

Tijdsindicatie en moeilijkheidsgraad

Ga voor een hardwire kit van hetzelfde merk als je dashcam. Die zijn getuned op de juiste spanning en hebben de juiste connectoren. Voor de BlackVue DR900X-2CH Plus betekent dit een kit met een aansluiting op de zekeringkast; bekijk ook deze veelgestelde vragen over dit model. Zorg dat je de juiste materialen bij de hand hebt voordat je begint.

Reken op een 1,5 tot 2 uur voor een secuur werkende installatie. De moeilijkheidsgraad ligt op een 7 uit 10. Het lastigste is het vinden van de juiste zekeringen en het netjes wegwerken van de kabels achter de A-stijl en hemelbekleding.

Pro-tip: Vergeet niet om voor de installatie de firmware van je BlackVue bij te werken via de app. Je wilt niet na een uur klussen erachter komen dat er een bug in je oude firmware zat die de parkeerstand saboteert.

Stap 1: De juiste zekeringen vinden met de multimeter

Deze stap bepaalt of je dashcam 's nachts aan blijft of niet. We zoeken in de zekeringkast van je auto naar twee zekeringen: een die altijd stroom heeft (Constant) en een die alleen stroom heeft als de motor draait (Accessory/Sparked). De BlackVue hardwire kit regelt zelf dat de camera overschakelt van continue opname naar parkeerstand als de spanning daalt.

1. Zoek de zekeringkast op. Meestal zit die onder het stuur, links van het pedaal of in de motorkap. Check je automanual.
2. Zet de multimeter op DC Spanning (20V).
3. Zet het contact aan (niet de motor starten).
4. Prik met de zwarte probe van je multimeter tegen massa (een ongeladen metaaldeel van de auto of de minpool van de accu).
5. Meet elke zekering door de rode probe op beide metalen pootjes van de zekering te zetten. Heeft een zekering 12V? Dan zit je op een geschikte Accessory-zekering (schakelt mee met contact).
6. Zet de motor uit. De spanning op die zekering moet nu 0V zijn. Dit is je Accessory-kabel.
7. Zoek nu een zekering die wél 12V blijft tonen met de motor uit. Dit is je Constant-verbinding. Vaak zijn dat zekeringen voor de radio, interieurverlichting of alarmsysteem. Test dit door de zekering er even uit te halen; de spanning moet verdwijnen (behalve bij de constante).

Veelgemaakte fouten

• Per ongeluk een zekering kiezen die voor de airbag of motorbesturing is. Gebruik je manual om te zien welke zekering wat doet.
• Vergeten dat je een 'negatieve schakelaar' nodig hebt. De meeste moderne auto's schakelen de massa, niet de plus. De BlackVue kit heeft hier speciale aansluitingen voor (ACC en GND), dus volg de handleiding van de kit strikt.

Stap 2: Kabels voorbereiden en voorkant monteren

Voordat je het dashboard uit elkaar haalt, sluit je de kabels alvast aan op de camera en de hardwire kit. Dit scheelt gefriemel in krappe ruimtes.

1. Steek de GPS-module in de mount en klik de mount vast op de voorcamera. De micro-USB poort op de camera moet naar de achterkant wijzen voor een strakke bocht.
2. Sluit de micro-USB kabel van de hardwire kit aan op de camera. Zorg dat deze strak zit, maar niet knelt.
3. Monteer de voorcamera hoog op de voorruit, net achter de rij-assistentie camera's (niet in de zwarte stippen). De lens moet recht vooruit kijken, horizontaal met de horizon. Gebruik de bijgeleverde 3M sticker of de statische plakfolie als je de ruit wilt sparen.
4. Druk de kabel langs de voorruit rand en de A-stijl. Gebruik een trimtool om de rubbers van de A-stijl los te wrikken. Stop de kabel erachter.

Waarschuwing: Plak de camera nooit direct op de verwarmde voorruit (de lijnen kunnen beschadigen). Plak hem op het glas of gebruik de folie.

Stap 3: Achtercamera installeren en kabelroute

De rear camera van de DR900X-2CH Plus installeren doe je door deze aan te sluiten op de voorkant via een speciale kabel.

1. Sluit de rear camera kabel aan op de voorkamer (poort 'Rear').
2. Wrik het rubber van de hemelbekleding bij de B-stijl (deurpost) los. Stop de kabel hierachter.
3. Wrik de hemelbekleding los (meestal zitten er clips in). Werk van voren naar achteren. Druk de kabel om de 20-30 cm vast met een kabelclip of tie-wrap tegen het dak/frame, zodat het niet gaat klapperen.
4. Bij de C-stijl (achterste deurpost) werk je de kabel weer naar buiten. Bij een sedan kan dit via de hoedenplank; bij een stationwagon of SUV moet je de hemelbekleding losmaken tot achterin.
5. Monteer de rear camera centraal boven de kofferbak, binnen het wissergebied. Zorg dat de lens schoon is en vrij zicht heeft.
6. De laatste 30 cm kabel werk je weg langs de rand van de hemelbekleding of deurpanelen tot aan de camera.

Tijdsindicatie rear installatie

Die moet van voren naar achteren. Dit is het meest tijdrovende deel.

Reken hier zeker 45 minuten voor. De grootste valkuil is luiheid: de kabel los langs de stoelen leggen. Doe dit niet. Een kabel die langs de stoel loopt, wordt kapot getrapt of zorgt voor irritant getril.

Stap 4: Hardwire kit aansluiten op de zekeringkast

Het spannende moment. De hardwire kit heeft drie draden: Rood (Constant), Geel (ACC) en Zwart (GND/Massa).

1. Leg de kit op een veilige plek, bijvoorbeeld onder het dashboard. Zorg dat je de zekeringen eruit haalt voor je verder gaat.
2. Draai de ringkabelschoen van de zwarte (GND) draad om een ongelakte, blote schroef van het chassis. Dit is je massa. Maak het schoon als het roestig is.
3. Prik de bijgeleverde 'fuse tap' (zekering verlenger) in de lege plek van je Constant-zekering. Steek de juiste zekering (5A of 10A) in het bovenste gat van de tap, en de originele zekering in het onderste gat. Sluit de rode draad hierop aan.
4. Doe hetzelfde voor de Gele (ACC) draad bij de Accessory-zekering die je zojuist hebt gevonden.
5. Steek de micro-USB stekker van de kit in de voet van de dashcam (of rechtstreeks in de camera als je geen GPS mount gebruikt).

Test nu nog niet. Sluit alles netjes af met tie-wraps zodat niets kan afwaaien.

Stap 5: Afstellen, testen en afwerken

Nu alles vastzit, is het tijd voor de eindcontrole. Je wilt geen losse draden en een waterpas camera.

1. Zet de auto aan. De BlackVue moet direct opstarten en 'Recording' aangeven.
2. Zet de auto uit. De camera moet nu overschakelen op 'Parkeerstand' (meestal een oranje lampje of stilstand). Dit kan enkele seconden duren.
3. Gebruik de BlackVue app op je telefoon (via WiFi) om het beeld te checken. Pas de hoek aan zodat de horizon recht is en je ongeveer 4 rijbanen ziet (voorcamera).
4. Check de rear camera beelden. Zorg dat je kentekenplaat van achteren scherp is op 5-10 meter afstand.
5. Verberg de laatste kabeltjes onder het dashboard met tie-wraps. Zorg dat ze niet tegen het gaspedaal of stuur kunnen komen.
6. Formatteer je microSD-kaart in de camera via de app of knoppen.

Pro-tip: Zet de gevoeligheid van de G-sensor op 'Laag' of 'Middel' in de app. In Nederland is de ondergrondse parkeergarage vaak een stuk trilleriger dan de openbare weg, waardoor je anders onnodig grote bestanden locked.

Verificatie-checklist

Loop deze lijst na voordat je de boel dichtschroeft. Mis je een stap?

• Voorkant: Camera zit waterpas, hoog op de ruit, kabel is weggewerkt langs A-stijl.
• Achterkant: Camera zit in het midden, kabel zit vastgeklipt in het dak, geen spanning op de kabel.
• Stroomvoorziening: Rode en gele draad zitten vast op de juiste zekeringen, zwarte draad op metaal.
• Functies: Opname start bij contact aan, parkeerstand activeert bij contact uit (na enkele seconden).
• Geheugen: Kaart is geformatteerd en er is voldoende ruimte (minimaal 20% vrijhouden voor nieuwe bestanden).
• Veiligheid: Geen losse draden bij pedalen of stuur, zekeringkast is goed gesloten.

Draai alles terug en fix het nu. Als je bovenstaande stappen gevolgd hebt, heb je een professionele installatie die je auto niet ontsiert en je dashcam altijd van stroom voorziet. Mocht je na een week toch een lege accu hebben, controleer dan of je parkeerstand te lang aanstaat.

De BlackVue DR900X-2CH Plus zelf inbouwen is eenvoudig, maar houd rekening met het verbruik in parkeerstand van ongeveer 1-2Ah per uur. Heb je een start-stop accu van 60Ah? Dan red je het wel een nacht, maar een losse batterijpack (B-124) is altijd veiliger voor je startcapaciteit. Veilige kilometers!