Checklist: Viofo A139 Pro STARVIS 2 installeren en correct instellen in je auto
Een Viofo A139 Pro met STARVIS 2 sensor installeren is de beste upgrade die je kunt doen voor je nachtzicht, maar alleen als je het goed aanpakt. Slordige kabels en verkeerde instellingen vernietigen de meerwaarde van deze premium dashcam.
Deze checklist leidt je stap voor stap door de installatie en configuratie, zodat je in het donker scherpe beelden hebt en overdag geen onnodige data opslaat.
We gaan uit van een degelijke DIY-installatie; voor de moeilijke bekabeling in een sedan of SUV kun je ook een professional inschakelen, maar dan weet je in ieder geval wat er gevraagd wordt.
Materialen en benodigdheden
Voordat je onder de hemelbekleding kruipt, verzamel je alles wat je nodig hebt. Niets is vervelender dan halverwege te moeten stoppen vanwege een ontbrekend stukje gereedschap.
- Viofo A139 Pro kit (voorcamera, GPS-houder, eventueel achtercamera). Controleer of je de juiste set hebt: single of dual.
- MicroSD-kaart van minimaal 128GB, V30 of U3. Gebruik een kaart van een A-merk, goedkope kaarten veroorzaken corruptie.
- Hardwire kit (Viofo HK4 of vergelijkbaar) voor parkeerstand. Nodig voor 24/7 monitoring zonder lege accu.
- Setje kabelgoten en plastic prytool (nagel). Om kabels netjes weg te werken en interieurschade te voorkomen.
- Setje krimpkousen of isolatietape. Voor veilige en nette aansluitingen op de zekeringen.
- Stekkerdoos of multimeter. Om te testen welke zekeringen schakelen met het contact en met het contact uit.
- Schroevendraaier (Phillips en plat) en eventueel een 10mm sleutel voor accuklemmen.
- Alcohol doekjes of een microvezel doek. Voor het ontvetten van de voorruit voor een strakke mount.
Voorbereiding: SD-kaart en firmware
Een dashcam direct uit de doos aansluiten is een beginnersfout. Eerst de boel up-to-date brengen en formatteren voorkomt later hoofdpijn.
- Formateer de MicroSD-kaart in de camera zelf (via het menu: Instellingen > Systeem > Formateren). Doe dit altijd in de camera, niet op je PC.
- Check de firmware op de Viofo website. De A139 Pro krijgt regelmatig updates die de beeldstabilisatie of nachtzicht profielen verbeteren.
- Test de camera even los op de aansteker voordat je gaat monteren. Zorg dat hij opstart, filmt en dat de audio werkt.
- Kies je bitrate. Zet de bitrate op "Max" (of 60Mbps) voor de beste kwaliteit. Dit vult je kaart sneller, maar bewijzen zijn scherper.
Fysieke installatie: Voorcamera en bekabeling
De montage van de voorcamera bepaalt voor 50% het zichtveld en de stabiliteit. De kabelweging is de rest.
Plaatsing van de voorcamera
- Rechtsonder in de voorruit, net achter de ruitwisser. Houd minimaal 5 cm afstand tot de rand om reflecties van het dashboard te minimaliseren.
- Ontvet de ruit grondig op de plek van de mount. Vetresten zorgen dat de camera na een week op de grond ligt bij hitte.
- Druk de mount stevig aan en laat de lijm 24 uur uitharden voordat je de camera erop draait. Doe dit voordat je de kabels weggewerkt hebt, mocht de mount loslaten.
- Test het zichtveld. De lens moet ongeveer de helft van de motorkap en de volle breedte van de rijbaan zien. De horizon moet in de bovenste derde van het beeld zitten.
Kabels wegwerken
- Start bij de camera en druk de kabel direct onder de hemelbekleding. Gebruik een prytool om de rand los te maken, niet je vingers.
- Volg de A-stijl naar beneden. Stop de kabel in de kabelgoot of druk hem strak langs de bestaande kabelbomen. Geen losse draden in het zicht.
- Voorkom airbags. De A-stijl (zijruitstijl) bevat vaak airbags. Werk de kabel achter deze componenten of gebruik een externe kabelgoot die je vastklikt.
- Route naar het dashboard. Stop de stekker netjes in de buurt van de middenconsole of het sigarettenaansteker gat. Zorg dat je hem later makkelijk kunt bereiken.
Parkeerstand: Hardwire kit installatie
Wil je dat de A139 Pro beweging detecteert als je auto geparkeerd staat, dan moet je hem direct op de accu aansluiten. Dit is veiliger en netter dan een sigarettenaansteker kabel.
- Zoek de zekeringkast. Deze zit meestal links onder het stuur of in de motorkap. Raadpleeg je autoboek voor de precieze locatie.
- Identificeer geschikte zekeringen. Gebruik de multimeter of testlamp:
- ACC (Contact): Wordt spanningloos als je de sleutel uit het contact haalt.
- BAT (Constant): Heeft altijd spanning, ook met contact uit. Voor de geheugenfunctie.
- Sluit de kabels aan. Gebruik krimpkousen voor de draadjes in de zekeringhouder. Geen tape; dat kan losraken bij temperatuurwisselingen.
- Sluit de massa (GND) aan op een ongeschilderd metaalpunt in de carrosserie. Schuur eventueel wat verf weg voor een goede verbinding.
- Configureer de spanningssensor op de hardwire kit. Voor de A139 Pro met STARVIS 2 (die relatief veel vermogen trekt) start je op 12.0V of 12.2V en schakel je uit op 11.8V of 11.6V om je accu te sparen.
Achtercamera installeren (indien van toepassing)
De installatie van de achtercamera bij de A139 Pro vereist een specifieke kabel. In de complete installatiehandleiding voor beginners lees je precies hoe je dit aanpakt.
- Gebruik de juiste kabel. De A139 Pro gebruikt een specifieke 4-pins kabel naar de achtercamera. Verwar dit niet met de A129 kabels.
- Routeer de kabel. Werk van de achteruitkijkspiegel naar de achterruit. Gebruik dezelfde principes als bij de voorcamera: vermijd airbags.
- Montage achter. Plak de camera in het midden van de achterruit, net onder de bovenste rand. Zorg dat de ruit schoon is.
- Kabel naar de voorkant. De kabel moet uiteindelijk uitkomen bij de bestuurderszijde om in de hardwire kit of de camera te klikken. Stop overtollige kabel netjes onder de matten of hemelbekleding.
Configuratie: De juiste instellingen
Nu de hardware zit, draait het om de software. De A139 Pro heeft veel opties; de verkeerde instelling leveren niets op.
- Resolutie en FPS. Zet op 4K 60fps als je de voorcamera gebruikt. 60fps geeft vloeiendere beelden bij beweging en helpt bij het lezen van kentekens.
- Nachtzicht (WDR). Laat WDR (Wide Dynamic Range) aan staan. De STARVIS 2 sensor is hier sterk in. Zet de "Nachtmodus" uit tenzij je echt in het pikkedonker rijdt, dan kan het helpen.
- G-Sensor gevoeligheid. Zet deze op "Medium". Op "High" blokkeer je SD-kaart vol met valse alarmen door drempels of putdeksels.
- Parkeerstand. Kies voor Bewegingsdetectie of Time-lapse. Time-lapse (1fps) bespaart ruimte en geeft een vloeiend overzicht. Bewegingsdetectie filmt alleen bij beweging, maar slaat soms seconden weg.
- GPS en Audio. Schakel GPS aan voor snelheidsdata op de beelden (handig voor bewijs). Audio kun je aanlaten, maar bedenk je dat je alles opneemt, ook je eigen gestaal.
- Format Loop. Zet deze aan. De camera overschrijft de oudste bestanden automatisch als de kaart vol is (behalve de gelocked bestanden).
Controle en testrit
Controleer voordat je de boel dichtmaakt alles dubbel. Een losse stekker of verkeerd beeld is nu makkelijk te fixen.
- Startcheck. Start de auto op. De camera moet automatisch beginnen met filmen. Lampje moet groen (filmend) of rood (parkeerstand) zijn.
- Test de G-sensor. Tik stevig tegen de voorbumper. De camera moet het bestand markeren (geel of rood slotje).
- Check de beelden. Maak een proefritje van 5 minuten. Haal het kaartje eruit en bekijk de beelden op je PC. Zitten kentekens er scherp op? Is het beeld helder?
- Sluit alles af. Druk de hemelbekleding goed terug. Niets mag piepen of kraken als je over een drempel rijdt.
Veiligheid, Wetgeving en Onderhoud
Een dashcam is een bewijsmiddel, maar ook een apparaat dat privacy raakt. In Nederland mag je filmen voor eigen gebruik, maar publiceren mag niet zomaar.
Let op: Onder de AVG mag je beelden van andere weggebruikers niet zomaar online zetten of aan derden tonen, tenzij dit noodzakelijk is voor een bewijs bij een ongeval. De politie of verzekeraar mag de beelden opvragen.
- Gebruik de camera als bewijs. Bij een ongeval: unlock het bestand direct in de camera (via het menu of de knop). Neem het kaartje mee en maak een back-up voordat je het aan de verzekering geeft.
- Onderhoud:
- Was het lensje eens per maand met een microvezel doek en lensreiniger (geen schoonmaakmiddel!).
- Check elke 3 maanden of de lijm van de mount nog vastzit.
- Formateer de SD-kaart elke 3 maanden opnieuw om fragmentatie te voorkomen.
- Buurlanden: In België is filmen legaal. In Duitsland is het stricter; filmen mag, maar publiceren is verboden en de camera mag het zicht niet belemmeren.
Troubleshooting: Als het niet werkt
Problemen zijn er om op te lossen. Lees hier meer over veelvoorkomende problemen en oplossingen bij de Viofo A139 Pro.
- Camera schakelt uit bij parkeerstand. Controleer de voltage-instelling op de hardwire kit. Hij schakelt te vroeg uit. Verlaag de uitschakelspanning (bijv. naar 11.6V) of check of de accu oud is.
- Beelden zijn korrelig in het donker. Controleer of de voorruit schoon is. Vuil op de ruit reflecteert licht en verblindt de sensor. Zet eventueel de bitrate op Max.
- SD-kaart wordt niet herkend. Formateer de kaart in de camera. Werkt dit niet, probeer een andere kaart. Goedkope kaarten gaan snel stuk bij dashcam-gebruik.
- Geen GPS data. Zorg dat de GPS-module in de houder zit en dat de kabeltjes goed vastzitten. De GPS-ontvanger zit in de houder, niet in de camera zelf.
Zodra je de dashcam volgens de stap-voor-stap handleiding hebt geïnstalleerd en geconfigureerd, heb je de Viofo A139 Pro STARVIS 2 optimaal staan. Je kunt met een gerust hard de weg op, wetende dat je nachtzicht scherp is en je accu veilig.