Alles wat je moet weten over de Viofo A139 Pro GPS dashcam
De Viofo A139 Pro GPS is de dashcam die je koopt als je geen compromissen wilt sluiten op beeldkwaliteit, maar wel je hoofd erbij wilt houden. Deze camera combineert een 4K sensor met Sony STARVIS 2 technologie, een aparte GPS-module en een slank design dat niet in de weg zit.
Geen gefriemel met losse kastjes of onleesbare kentekens meer bij weinig licht. Voor wie dagelijks door het Nederlandse verkeer trekt – file op de A2, regenbui op de A12 of een donkere parkeergarage – is de A139 Pro een verademing. Hij schiet haarscherpe beelden, logt je locatie en snelheid en blijft discreet hangen achter je voorruit. In dit overzicht leg ik precies uit wat hij kan, welke varianten er zijn en hoe je hem optimaal installeert.
Waarom de A139 Pro GPS?
Een dashcam met GPS is meer dan een camera die rijdt. Het is een stuk gereedschap dat je beschermt bij ongelukken en parkeerschade. De A139 Pro GPS schrijft niet alleen beeld weg, maar koppelt elk frame aan je exacte locatie en snelheid.
Handig als je moet bewijzen dat je je aan de limiet hield of dat je stilstond toen die ander je raakte.
De GPS-module is los te kopen en klikt vast aan de voorruitbeugel. Zonder dat gedraad of extra volume.
Het voordeel: je beelden zijn waterdicht voor verzekeringen en politie. In Nederland mag je een dashcam gebruiken, maar de regels rond privacy (AVG) zijn streng. Je mag beelden bewaren voor eigen gebruik, maar publiceren zonder toestemming van andere weggebruikers is verboden.
Let op: bewaar beelden van incidenten apart. Een continue loop overschrijft na een paar dagen cruciale bewijzen.
Kern en werking
Beeldkwaliteit en sensor
De A139 Pro gebruikt een 8 megapixel Sony STARVIS 2 sensor. Dat betekent dat ie bij schemer en nacht nog steeds scherpe plaatjes schiet, zonder het typische ruis-effect van oudere modellen.
De resolutie is 4K (3840x2160) bij 30 fps. Wil je vloeiender beeld? Dan schakel je terug naar 2K bij 60 fps.
De beeldhoek is 140°, net genoeg om beide kanten van de rijbaan te vangen zonder vervorming. De A139 Pro is een losse voorcamera.
GPS en snelheidslogging
Wil je een set? Dan koop je de A139 Pro 2CH: voor + achter. Lees ook onze veelgestelde vragen over deze dashcam.
De achtercamera is eveneens 2K en sluit aan via een dunne kabel. Er is ook een versie met een interieurcamera voor taxi of rideshare. De beelden zijn scherp genoeg om kentekens te lezen op 15 meter afstand, zelfs bij weinig licht. De GPS-module registreert je positie en snelheid in het EXIF van het bestand.
Parkeerstand en bewegingsdetectie
In de Viofo app of PC software zie je een kaartje met je route en de exacte snelheid op elk moment. Dat is bewijsmateriaal bij een discussie over te hard rijden of een roodlichtincident.
De module klikt magnetisch vast, zodat je hem makkelijk kunt verwijderen als je de camera mee neemt. Wil je ook bescherming bij geparkeerd staan? Dan heb je een hardwire kit nodig (via de sigarettenaansteker of OBD-aansluiting).
- Bewegingsdetectie: start op bij beweging voor de lens, slaat 10 seconden ervoor en 30 seconden erna op.
- Time-lapse: maakt elke seconde een foto, waardoor je 24 uur kunt monitoren zonder gigabytes aan data.
- Low bitrate: continue opname in lagere kwaliteit, zodat je geen moment mist.
De camera schakelt automatisch over naar de Viofo A139 Pro parkeerstand zodra hij geen constante spanning meer detecteert.
Je kunt kiezen uit: De G-sensor is instelbaar op laag, medium of hoog. Bij een stevige tik wordt het bestand direct geblokkeerd tegen overschrijven. De A139 Pro heeft ingebouwde Wi-Fi en Bluetooth.
Connectiviteit en bediening
Met de Viofo app op je telefoon bekijk je live beelden, download je fragmenten en pas je instellingen aan.
Bluetooth is er voor snelle pairing; Wi-Fi is voor het overzetten van bestanden. De app is stabiel en werkt op Android en iOS. Updates draai je via de app, zonder dat je een SD-kaart hoeft te wisselen.
Modellen, varianten en prijzen
De A139 Pro is er in verschillende configuraties. Hieronder een overzicht van de meest gangbare opties en indicatieprijzen (2026).
- Viofo A139 Pro (1CH): losse voorcamera, 4K. Rond €199-€229.
- Viofo A139 Pro 2CH: voor + achter, beide 2K. Rond €299-€329.
- Viofo A139 Pro IR: voor + interieurcamera (nachtzicht), voor rideshare. Rond €289-€319.
- GPS-module: apart verkrijgbaar, rond €39-€49.
- Hardwire kit (ACC/USB): rond €25-€35.
- Geheugen: microSD 128GB (€20-€30), 256GB (€35-€50), 512GB (€60-€80). Gebruik minimaal V30/A2.
Prijzen schommelen door acties en import. Ga uit van totaalpakket (camera + GPS + kaart) van €240-€380, afhankelijk van je configuratie.
Pro-tip: koop een kwaliteitskaart. Goedkope kaarten slijten snel door continue schrijven en veroorzaken vastlopers.
Installatie en configuratie
Wat je nodig hebt
- Schoonmaakdoekje en alcohol voor de ruit.
- MicroSD-kaart (128GB of meer, V30/A2).
- GPS-module (optioneel).
- Hardwire kit voor parkeerstand (of OBD-kit).
- Kabelclips en een platte kabeltrekker.
Stappenplan
- Plak de mount op een schone, vlakke plek achter de achterruit, net onder de binnenspiegel. Zorg dat de ruit vetvrij is.
- Klik de camera erop en draai hem waterpas. Test even of je zicht niet belemmerd wordt.
- Steek de MicroSD-kaart in (tot het klikt). Sluit de voeding aan. Start de camera op en activeer de GPS in het menu.
- Leid de kabel langs de hemelbekleding naar de zekeringkast of sigarettenaansteker. Gebruik kabelclips om irritant gerammel te voorkomen.
- Voor parkeerstand: sluit de hardwire kit aan op een geschikte zekering (ACC/constant). Stel de spanning in (12,2V of 11,8V) zodat de accu niet leegloopt.
- Configureer in de app: resolutie (4K/30fps of 2K/60fps), G-sensor gevoeligheid, parkeermodus en audio opnemen (uit bij privacygevoelige ritten).
Achtercamera aansluiten
De kabel naar de achtercamera loopt via de hemelbekleding, langs de zijkant van de binnenzijde en onder de bank naar de achterklep. Bij hatchbacks en SUV's is het slimmer om de kabel via de C- of D-stijl te leiden.
Gebruik een platte kabeltrekker en maak gebruik van bestaande kabelgoten. Zorg dat de kabel niet knelt bij de scharnieren van de achterklep. Een hardwire kit sluit je aan op de zekeringkast.
Parkeerstand: hardwire vs OBD
Je kunt kiezen voor een vaste stroom (constant) en een schakelbare (ACC).
De camera schakelt uit bij het uitzetten van de auto, maar gaat aan bij beweging of impact. Een OBD-kit is makkelijker: die detecteert zelf of de motor aan staat. Beiden hebben een spanningsbewaking om je accu te beschermen.
Wettelijk: filmen in de openbare ruimte mag, maar parkeerstand die continu filmt op openbaar terrein kan AVG-technisch kriebelen. Gebruik bewegingsdetectie of time-lapse en bewaar beelden alleen voor eigen gebruik.
Praktische tips en aandachtspunten
- Formatteer regelmatig: gebruik de ingebouwde formatteerfunctie. Voorkomt corruptie.
- Loop recording: staat standaard aan. De camera overschrijft de oudste bestanden, tenzij geblokkeerd.
- Audio: zet uit als je privacy wilt bewaken voor passagiers.
- Nachtzicht: de STARVIS 2 sensor presteert goed, maar een vuile voorruit verpest alles. Sproei regelmatig ruitenvloeistof en poets de lens.
- Hitte: zomers in de auto kan oplopen tot 70°C. De A139 Pro is hiertegen bestand, maar vermijd direct zonlicht op de lens. Gebruik een zonnekapje.
- Geheugen: bij 4K schrijf je veel weg. 128GB is een dag rijden, 256GB is comfortabel, 512GB is relaxed voor langere trips.
- Verzekering: lever beelden aan in hoge resolutie. Comprimeer niet te veel. Noem in je schadeformulier dat je dashcambeelden hebt.
- Rechtsbijstand: bewaar het fragment direct na het incident. Zet het over op je computer en maak een back-up.
- Fiets/motor: er is geen officiële fietsvariant. Gebruik een GoPro of Insta360 voor die toepassing. De A139 Pro is primair voor auto's.
Vergelijking met alternatieven
Wie 4K wil, kijkt ook naar Thinkware U1000 of BlackVue DR900X. Die zijn vaak duurder en hebben soms meer functies (cloud).
De A139 Pro is compacter en vaak beter in nachtzicht dan de DR900X.
De Nextbase 622GW is een concurrent met een hogere beeldhoek (140°), maar de Viofo is stiller in bedrijf en heeft een betere app-ervaring. Wil je een budget alternatieven? De Viofo A129 Plus Duo (2K) is een stapje lager, maar nog steeds ijzersterk voor rond €150.
De 70mai A810 (4K) is goedkoper, maar mist soms de verfijning in de app en de GPS-module is los verkrijgbaar. Voor wie alles-in-één wil, is de A139 Pro 2CH met GPS de meest complete optie voor rond €320.
Conclusie
De Viofo A139 Pro GPS is een nuchtere keuze: geen onnodige toeters en bellen, wel ijzersterke beeldkwaliteit en betrouwbare GPS-logging. Hij is compact, stil en makkelijk te installeren.
Met de juiste hardwire kit en een A2 SD-kaart ben je 24/7 beschermd, zonder dat je accu leegloopt of je scherm volhangt met poespas.
Koop de losse GPS-module erbij als je bewijskracht wilt vergroten. Kies voor de 2CH-set als je ook je achterkant wilt bewaken. En investeer in een goede kaart en een nette installatie. Dan heb je een dashcam die in Nederland en Europa zijn werk doet, zonder gezeur.